CORROSÃO

-


Corrosão é um fenômeno de deterioração e perda de material devido a reações químicas e eletrônicas com o meio ambiente. É um processo espontâneo que causa alterações nas estruturas dos materiais.

Tais alterações podem ser:

• Desgaste;
• Variações químicas;
• Modificações estruturais.

Os metais reagem e apresentam tendência a perder elétrons, sofrendo a oxidação, ou seja, a corrosão. É importante ressaltar que os metais se oxidam de formas diferentes. Mesmo materiais considerados nobres podem ser corroídos em meios específicos:

• Ouro e Platina: não resistem à mistura HCl e HNO3• 

Aço INOX AISI: corrosão localizada na presença de Cl - Alumínio: não resiste ao HCl e NaOH - Titânio: corrosão em HF.A

A corrosão é causada principalmente devido ao contato com água e umidade. Porém, outros fatores podem influenciar este processo natural: umidade relativa, temperatura, intensidade e direção dos ventos, variações de temperatura e umidade, chuvas, etc.

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

TRANSFORMAÇÕES DO FERRO FERRO ALFA α - GAMA γ - DELTA δ

-
Imagem
O ferro possui três tipos de estruturas cristalinas no estado sólido.Podemos chamá-las de fases. Se aquecermos o ferro a partir da temperatura ambiente até a da ebulição, teremos cinco fases: 3 fases sólidas - Fe-α, Fe-γ, Fe-δ. Fase líquida - ferro derretido. Fase gasosa - acima de 2860 ºC. Podemos seguir o gráfico acima, que mostra a dilatação e mudança de fase de uma barra de ferro puro sendo aquecida. Na temperatura ambiente temos ferro alfa (CCC). Conforme a temperatura vai aumentando, a barra vai se dilatando, devido à dilatação térmica.  Em 912ºC ocorre uma leve contração na barra. Isso quer dizer que ocorreu alguma coisa. O ferro mudou de fase, porém continua sólido! Ele mudou de ferro alfa - CCC para ferro gama - CFC. A estrutura CFC possui um fator de empacotamento maior (0,74 contra  os 0,68 da estrutura CCC), ou seja, os átomos se arranjam de uma forma mais densa. Como os átomos se arranjam “melhor”, o volume da peça diminui, então a densidade aumenta (densidade
Leia mais

LIMAS: TIPOS - CARACTERÍSTICAS E CLASSIFICAÇÃO

-
A lima é uma ferramenta fabricada com aço carbono temperado e cujas faces apresentam dentes cortantes chamados de picado. LIMAS SERRA DE ENGENHO são chamadas assim porque são usadas na afiação de serra de engenho ou circulares nas serrarias. Estas limas também tem utilidade para afiar traçadores, facas de segadeiras mecânicas, assim como em trabalho de torno, para aplanar com a lima atravessada em materiais de ligas de latão e bronze; e para acabamentos lisos em geral. LIMAS DE ÂNGULO LONGO para torno, com dentes cortados em ângulo muito mais longo que o da limas serra de engenho. LIMA DENTE EM LÂMINA, para alguns metais moles ou ligas, tais como o alumínio, o cobre, o latão, bem como o plástico, borracha vulcanizada, madeira, que combina o desbaste rápido do material com excelentes propriedades de alisamento.  LIMAS PARA LATÃO, (assim como a lima para alumínio), tem um corte inferior fino, de ângulo longo, formando pequenas ondas que despedaçam a limalha, permitindo que a lima se livr
Leia mais

CLASSIFICAÇÃO ABNT DOS AÇOS INOX

-
Imagem
CLASSIFICAÇÃO ABNT - AÇOS INOX Como sabemos, os aços inoxidáveis precisam ter 12% de cromo em solução sólida. Como podemos notar na tabela acima, o percentual de cromo normalmente é maior que 12%.  Por que, na prática isso ocorre? Ocorre porque o cromo pode tanto ficar em solução como precipitar na forma de carbonetos. Notamos que o carbono sempre está presente nos aços inox.  Se colocarmos exatamente 12% de Cr no aço pode ocorrer que o cromo ao encontrar um átomo de carbono saia da solução sólida e precipite como um carboneto de cromo. Este processo chama-se SENSITIZAÇÃO.  Se o cromo sai da solução sólida e precipita, teremos menos de 12% de cromo em solução, logo o aço DEIXA DE SER INOX. O que se pode fazer na prática é adicionar cromo em excesso para que caso ocorra alguma sensitização, a quantidade de cromo em solução não fique menor que 12%.  Outra alternativa é diminuir o percentual de carbono. Por este motivo alguns aços possuem um “L” após o número da série, como po
Leia mais